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精神的指導者であるダライ・ラマ 14 世には、多くの人が気づいていない秘密の情熱があります。それは熱心な自動車愛好家です。 最近、彼のランドローバーが注目を集めましたが、今では彼のものです。トヨタ特に自動車業界で話題を呼んでいるフォーチュナー。 驚くべきことに、ダライ・ラマが使用したフォーチュナーには10億ルピーを超える高額の値札が付いているが、これは皆さんが気付かなかったかもしれない事実である。 この注目すべき選択の背後にある興味深い理由を掘り下げてみましょう。
ビハール州ブッダガヤへの法王の旅を捉えた最近のビデオの中で、私たちは法王が最新の自動車の宝物であるトヨタ・フォーチュナーを伴って車に乗っている珍しい光景を目撃した。 ダライ・ラマ法王はヒマーチャル・プラデーシュ州登録のトヨタ・フォーチュナーで通り過ぎる際、信者らに丁重に挨拶する姿が見られた。 一見すると普通のSUVに見えますが、このクルマには大きな特徴があります。 インド政府は法王に防弾仕様のトヨタ・フォーチュナーを寛大に提供し、その高額な価格を説明した。
トヨタはフォーチュナーの装甲バージョンを工場から直接提供していませんが、興味がある人のために多数のアフターマーケットオプションが用意されています。 先頭に立っているのは、普通のフォーチュナーを車輪のついた難攻不落の要塞に変えることを専門とする有名な会社、ミネルバ特殊用途車両 (MSPV) です。 フォーチュナーは装甲材を組み込むことで車両重量が当初の1.8トンから約3.7トンへと大幅に増加。
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MSPV は、B4+ レベルまでの攻撃に耐えることができるトヨタ フォーチュナーの装甲バージョンを提供し、カラシニコフ AK47 や M80 特殊用途機関銃やさまざまなタイプを貫通するように設計された先端が緑色の SS109 弾を含む B6 レベルの弾薬などの武器からの発砲に対する保護を提供します。鎧の。
弾道保護に加えて、フォーチュナーの床は爆風や爆発物から守るために強化されており、DM51 手榴弾や HG85 破片手榴弾などの脅威に直面しても乗員の安全を確保します。 さらに、DM311 のような地雷に対する保護を含めるオプションも利用できます。
機構面では、フォーチュナーはオリジナルの仕様を維持しており、そのパフォーマンスが妥協のないものであることを保証します。 ただし、装甲の重量増加に対処するために、サスペンションやステアリングなどの重要なコンポーネントが強化されています。 興味深いことに、これらの強化車両は、非装甲車両と同一の外観を維持するように巧みに設計されています。 ダライ・ラマのフォーチュナーの場合、その防弾性を示す微妙な指標としては、頑丈なスチール製の縁と厚い窓の境界が挙げられます。 これらの不浸透性車両の窓は、標準モデルと比較して著しく厚いガラスを使用して密閉されています。 この強化ガラスは必要な保護を保証しますが、最適な状態を確保するには追加のメンテナンスが必要です。
中国のチベット侵攻を受けてインドに亡命する前、ダライ・ラマはインドのダラムシャラーに居住していた1966年から1976年まで、自家用車としてランドローバー・シリーズIIAに依存していた。 この山間の都市は、チベットからの脱出後、彼の新たな故郷となった。 彼は自ら車を運転しなかったものの、かなりの時間を助手席に座って周辺を探索して過ごした。
ランドローバー シリーズ IIA はダライ・ラマの旅と冒険に欠かせないものとなり、2006 年に修復が施されるまでに走行距離は 11 万キロメートルを超えました。この注目すべき車両は、インドのさまざまな地域を旅しただけでなく、インド各地を横断しました。国境を越えてネパールに入り、広大なヒマラヤ山脈を巡る畏敬の念を抱かせる遠征に乗り出します。 ランドローバー シリーズ IIA は、その卓越した低レシオ 4X4 機能により、ヒマラヤ地域の困難な地形を征服し、未舗装の道路や手ごわい障害物を乗り越えて、遠く離れた目的地に到達しました。
実際、ダライ・ラマ法王の車への愛は、彼の多面的な性格のもう一つの魅力的な側面を明らかにしています。 頑丈なランドローバーから恐るべきトヨタ フォーチュナーまで、それぞれの車両が彼の素晴らしい旅のユニークな物語を語ります。
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